DESCONGESTIONAMINETO VEHICULAR EN LA CIUDAD DE LA PAZ

Introducción

La magnitud de la congestión vehicular que día a día enfrentan los conductores y pasajeros de la ciudad de La Paz se ve reflejada en el centro de la ciudad: Pérez Velasco, Prado y 6 de agosto.

El presente trabajo pretende solucionar el caos vehicular, buscando rutas alternas y brindando posibles soluciones para el bienestar de la sociedad.

Con el presente proyecto se desea mejorar:

• El tráfico vehicular.
  

  Es el área donde el proyecto busca soluciones al caos vehicular
  

• La búsqueda de rutas alternas
  

  Se pretende ofrecer rutas alternativas para descongestionar el tráfico vehicular
  

• La información del tráfico
  

  Nuestra ciudad no tiene un estudio adecuado acerca de las rutas que pueden tomar las distintas líneas de transporte público y los automóviles particulares, tampoco los sectores y los horarios más recurridos, esto convierte el centro de la ciudad de La Paz en una ciudad desordenada y caótica.
  

I. Planificación

1. Estudio Preliminar
   
   1. Levantamiento de Información
      
      1. Entrevistas
         

             Las entrevistas serán proporcionadas gracias dos personas un policía y un chofer. Dichas encuestas están en los anexos.
         

      2. Elaboración de encuestas
         

             La siguiente encuesta sirvió para identificar lo que queremos mejorar con el proyecto (ver fig1). Las encuestas ya realizadas se encuentran en anexos.
         

 

1. Árboles analíticos
   
   1. Definición del árbol de Problemas
      

      
       

      
       

 

1. Definición del árbol de Objetivos
   

       
   

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

1. Descripción del Marco Lógico
   

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

II. Análisis - diseño estructurado

1. Modelo Esencial
   
   1. Modelo Ambiental
      
      1. Declaración del Propósito
         

             Desarrollar un Software para disminuir el índice elevado de     congestionamiento vehicular en la ciudad de La Paz.
         

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

         
          

      2. Diagrama de Contexto
         

         
          

      3. Lista de acontecimientos
         

         
          

         1. El ciudadano pide y obtiene información de rutas, reglas de transito y actividades cívicas y/o culturales.
            
         2. La alcaldía modifica ,elimina agrega y provee información sobre actividades cívicas y/o culturales
            
         3. El transito modifica, elimina y agrega reglas de transito
            
         4. El sindicato de transportistas pide y transmite información sobre rutas y rutas alternativas
            
         5. Los medios de comunicación reciben y transmiten información de ruta, reglas de transito y actividades cívicas y/o culturales
            
         6. Las compañías de telefonía móvil envían información de rutas, actividades cívicas y/o culturales en un determinado formato.
            
   2. Modelo de comportamiento
      
      1. Figura 0
         

 

 

 

 

1. Figura 1, 2, 3, 4,…
   

   
    

   FIGURA 1 El Sindicato Pide y Transmite Información Sobre Rutas y Rutas Alternativas
   

   
    

   
    

   FIGURA 2 El ciudadano de información de rutas, actividades cívicas y/o culturales y reglas
   

   
    

   FIGURA 3 El medio de comunicación recibe y trasmite información de rutas, actividades y reglas
   

   
    

FIGURA 4 Modificar, agregar, eliminar y proveer información de actividades cívicas y/o culturales dependiendo del tipo de usuario

 

 

    FIGURA 5 El sistema envía información de rutas, actividades cívicas y/o culturales en un determinado formato para la empresa de             telefonía móvil

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FIGURA 6 Adicionar, modificar y eliminar reglas de transito

 

 

 

 

FIGURA 7 validar la información del usuario

 

 

 

 

FIGURA 8 Registrar a los usuarios nuevos    

 

 

 

 

 

 

 

1. Diccionario de Datos
   

   
    

   ALCALDIA
   

• nom: nombre de la alcaldía
  
• prov: nombre la provincia a donde pertenece dicha alcaldía
  
• nomalc : nombre del alcalde
  

  
   

  
   

TRANSITO

• noml: nombre del líder del transito
  

  
   

  
   

MEDIOS DE COMUNICACIÓN

• Nomc: nombre del medio de comunicación
  

  
   

CIUDADANO

• Nom: nombre o nombres del ciudadano
  
• Apellidos: apellido o apellidos del ciudadano
  
• CI: carnet de identidad del ciudadano
  

  
   

SINDICATO DE TRANSPORTISTAS

• Noms : nombre del sindicato
  
• Fefun: fecha de fundación del sindicato
  

  
   

COMPAÑÍA DE TELEFONIA MOVIL

• Nomc: nombre de la compañía móvil
  

USUARIOS

• CodU: código único de usuario
  
• Contr: contraseña que posee el usuario para ingresar a la pagina
  
• Cel: numero de celular para que la empresa de telefonía móvil mande sms    una vez que el usuario se registre
  
• Tipo: tipo de usuario que ingresa al sistema (sindicato , medio de comunicación ,      ciudadano)
  

RUTA

• codR: código de una ruta
  
• dir : define el sentido de la calle (subida , bajada o doble sentido)
  
• esprut: especifica si la ruta está ocupada, libre o congestionada
  
• des: descripción del nombre de la calle o avenida
  

ADMINITRADOR

• codA: código del administrador
  
• nom: nombre del administrador
  
• contra: contraseña que tiene el administrador para entrar a la pagina
  
• CI: número de carnet de identidad
  
• Tipo: especifica el tipo de administrador al que pertenece (transito, alcaldía o medio de comunicación)
  

  
   

LINEA

• codL: código de línea
  
• sind: nombre del sindicato al que pertenece la línea
  

  
   

CONTROL_ACTIVIDAD

• codCA: código de la actividad
  
• des: descripción de la actividad
  
• tipoCA: tipo de la actividad (marcha, paro, construcción ,desfile ,congestionada,      feria)
  

  
   

REGLA

• codRE: código de regla de transito
  
• des: descripción de la regla de transito
  
• obs: especifica si la regla de transito se modifico, adiciono o elimino
  

  
   

  
   

TIPO

• codTipo : código del tipo de usuario
  
• clase: clase que tiene el usuario
  

  
   

  
   

OPCION1

• codOP1: código de la opción 1
  
• desc: Descripción de la opción a elegir
  

  
   

  
   

OPCION2

• codOP2: código de la opción 1
  
• desc2: Descripción de la opción a elegir
  

 

 

 

 

 

MODELO RELACIONAL

COMPAÑÍA DE TELEFONIA MOVIL –USUARIO

 

 

RUTA –CONTROL_ACTIVIDAD-ADMINISTRADOR

 

 

 

 

USUARIO- REGLA – RUTA

 

 

TRANSITO –REGLA

 

ALCALDIA –ADMINISTRADOR

 

 

 

1. Modelo E-R (Entidad - Relación)
   

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

2. HIPO
   

 

 

 

1. DTE (Diagramas de transición de estados)
   

   
    

   FIGURA 1
   

   
    

   FIGURA 2
   

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   FIGURA 3
   

   
    

   
    

   
    

   FIGURA 4
   

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   FIGURA 5
   

   
    

   
    

   FIGURA 6
   

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   FIGURA 7
   

   
    

   
    

   
    

   
    

   FIGURA 8
   

   
    

   
    

2. EP (Especificación de Procesos)
   

 

EP FIGURA 1

Sindicato

EP 1: Pedir información de rutas

Si solicitud de información = true

V: Procesa información de la mejor ruta

F: Mensaje de error

Mostrar información de rutas

Si nueva ruta <> null

V: Mostrar mejor ruta

 

EP FIGURA 2

Si solicitud=aceptada V: ingresa a tabla de actividades

F: mensaje de error

EP FIGURA 3

Si solicitud=aceptada V: ingresa a tabla de actividades

F: mensaje de error

EP FIGURA 4 "Mostrar o modificar información requerida dependiendo del tipo de usuario."

 

E.P.: Seleccionar tipo usuario

Si usuario. Tipo=administrador: V: Verificar en tabla de tipos.

                 F: Mensaje de error.

E.P.: Seleccionar opción administrador

Si opción= TRUE V: Selecciona opciones de la tabla 1.

     F: Volver a intentar.

E.P.: Seleccionar opción usuario

Si opción= TRUE V: Selecciona opciones de la tabla 2.

     F: Volver a intentar.

E.P.: Procesar datos

Si datos= TRUE V: Devuelve datos a la alcaldía.

     F: Datos incorrectos.

E.P.: Adicionar

Si opción= TRUE V: Adiciona actividad.

     F: Volver a intentar.

E.P.: Elimina

Si opción= TRUE V: Elimina actividad.

     F: Volver a intentar.

E.P.: Modifica

Si opción= TRUE V: Modifica actividad.

     F: Volver a intentar.

E.P.: Acepta reglas

Si opción= TRUE V: registra regla.

     F: Volver a intentar.

 

E.P.: Procesa Actividad

Si Actividad <>= vacio V: Procesa Actividad.

     F: Volver a intentar.

 

EP FIGURA 5

Configuración para el envío de información a teléfonos móviles

Si dato_ruta_ configurado=TRUE

V: Prepara información de rutas para su envío a empresa de telefonía móvil

F: Mensaje "Dato no configurado correctamente"

 

 

EP FIGURA 6 "adicionar, eliminar y modificar reglas de transito"

EP: Seleccionar opción de transito

Si opción selecciona = V: ingresa a tabla de opciones

             F: volver a intentar

EP: Adicionar regla

Si opción elegida es adicionar =V: adiciona regla de tránsito en la tabla de reglas

                 F: error volver a intentar

EP: Eliminar regla

Si opción elegida es eliminar =V: elimina regla de tránsito en la tabla de reglas

                 F: error volver a intentar

EP: Modificar regla

Si opción elegida es modificar =V: modifica regla de tránsito en la tabla de reglas

                 F: error volver a intentar

    EP FIGURA 7

VERIFICAR codU y pass

Si codU=existe V: usuario valido

F: usuario no valido

    EP FIGURA 8

Ingresar datos

Si usuario=valido V: usuario registrado

F: Mensaje de error

 

1. Modelo de Implantación
   
   1. Estudiar procesos para detallarlos o eliminarlos
      

      
       

      FIGURA 1: El Sindicato Pide y Transmite Información Sobre Rutas y Rutas Alternativas
      

      FIGURA 2: El ciudadano de información de rutas, actividades cívicas y/o culturales y reglas
      

      FIGURA 3: El medio de comunicación recibe y trasmite información de rutas, actividades y reglas
      

      FIGURA 4: Modificar, agregar, eliminar y proveer información de actividades cívicas y/o culturales dependiendo del tipo de usuario
      

      FIGURA 5: El sistema envía información de rutas, actividades cívicas y/o culturales en un determinado formato para la empresa de telefonía móvil
      

      FIGURA 6: Adicionar, modificar y eliminar reglas de transito
      

      FIGURA 7: validar la información del usuario
      

      FIGURA 8: Registrar a los usuarios nuevos    
      

       
   

   
    

   1. Definir fronteras de automatización
      

      
       

      
       

      
       

      
       

      
       

      
       

      
       

      
       

   2. Descripción de Entradas y Salidas
      

      
       

      1. Diseñar formatos de formularios de entrada
         

         
          

   IPO: FIGURA 1 Pedir y Transmitir Información Sobre Rutas y Rutas     Alternativas
   

   
    

Llenar codR, dir, estrut, des Introducir datos rutas V: guardar datos F: mostrar mensaje de error de datos. AGREGAR DATOS V: agregar rutas MODIFICAR DATOS V: modificar rutas ELIMINAR DATOS V: eliminar rutas

RUTAS

 

Pantalla cuando se ingresan datos erróneos

 

Pantalla cuando se desea modificar

 

 

 

Pantalla cuando se elimina

 

Pantalla cuando se agrega datos

 

    IPO: FIGURA 4 Mostrar o modificar información requerida dependiendo del tipo de usuario.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

V: Selecciona opciones de F: Volver a intentar.

Adicionar Actividad, Eliminar Actividad, Modificar Actividad

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

V: Modifica actividad. F: Volver a intentar.

Modificar Actividad

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

V: Elimina actividad. F: Volver a intentar.

Eliminar Actividad

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    

V: Adiciona actividad. F: Volver a intentar.

Adicionar Actividad

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

V: registra regla. F: Volver a intentar.

Aceptar Reglas

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    
 

 

V: Selecciona opciones F: Volver a intentar.

Mostrar Actividad

 

 

 

 

IPO FIGURA 5 El sistema envía información de rutas, actividades cívicas y/o culturales en un determinado formato para la empresa de telefonía móvil

 

        Caso cuando los datos son aceptados

 

        Caso cuando no los datos no son configurados correctamente

 

Configuración de datos-rutas para móviles=true V: enviar datos configurados F: datos no configurados correctamente

Información de rutas

 

 

 

 

 

 

IPO: FIGURA6 Adicionar, modificar y eliminar reglas de tránsito (donde transito = administrador)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Llenar codRe, des, obs Introducir datos V: guardar datos F: error ingreso de datos   ADICIONAR REGLA DE TRANSITO V: agregar regla   MODIFICAR REGLA DE TRANSITO V: modificar regla   ELIMINAR REGLA DE TRANSITO V: eliminar regla

REGLAS

 

 

 

V: Modifica Regla de transito. F: Volver a intentar.

Modificar regla de transito

 

 

 

 

 

 

 

 

V: Elimina Regla de transito F: Volver a intentar.

Eliminar regla de transito

 

 

 

 

 

 

V: Adiciona regla de transito F: Volver a intentar.

Adicionar Regla de transito

 

 

 

IPO: FIGURA 7 Validar Usuario

 

Llenar login y password Verificar usuario V: acceso al sistema F: registrarse

USUARIO

    

     IPO: FIGURA 8 Registrar Usuario

 

Llenar codu,contr, cel y tipo Registrar usuario V: usuario registrado F: error de registro

USUARIO

 

 

 

        

IPO: Información de Actividades

Pedir información sobre actividades V: Despliega pantalla de información de actividades F: Mensaje de error

Actividades

 

 

 

 

 

IPO: Proceso y envió de la mejor ruta

Pedir información de ruta. V: Despliega pantalla de la mejor ruta. F: Mensaje de error

Ruta

 

 

IPO: Reglas de transito información de actividades y mejor ruta

Pide reporte sobre rutas , actividades y reglas de transito V: Despliega pantalla con información de rutas actividades y reglas de transito F: Mensaje de error

Reporte

 

 

 

 

 

 

    
 

1. Diseñar formatos de formularios de salida
   

    

    FIGURA 1 El Sindicato Pide y Transmite Información Sobre Rutas y Rutas Alternativas

 

Al modificar una ruta

 

Al eliminar una ruta

 

Al adicionar una ruta

 

 

FIGURA 3 El medio de comunicación recibe y trasmite información de rutas, actividades y reglas

 

             

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    
 

 

 

 

 

 

 

Mostrando actividades cívicas

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mostrando reglas de transito

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FIGURA 4 Modificar, agregar, eliminar y proveer información de actividades cívicas y/o culturales dependiendo del tipo de usuario

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Al modificar una actividad:

 

Al eliminar una actividad

 

Al adicionar una actividad

 

 

 

Al aceptar las reglas de transito

 

 

FIGURA 5 El sistema envía información de rutas, actividades cívicas y/o culturales en un determinado formato para la empresa de telefonía móvil

 

    

 

FIGURA 6 Adicionar, modificar y eliminar reglas de transito

 

 

 

 

 

 

 

 

FIGURA 7 validar Usuario

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FIGURA 8 Registrar Usuario

 

 

 

 

1. Diseñar formatos de reportes
   

   
    

   REPORTES DE USUARIOS REGISTRADOS
   

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   
    

   REPORTES DE REGLAS DE TRANSITO
   

   
    

   
   

   
    

   
    

   
    

1. Modelo de implantación de sistemas
   
   1. Modelo del procesador
      

      
       

 

 

 

 

1. Enlace entre procesadores, arquitectura (2-3… capas)
   

   
    

       
   

       
   

 

 

 

PHP

 

 

 

    

 

 

 

MY SQL

 

 

 

1. Modelo de tareas
   

   
    

   1. Herramientas
      

          Las herramientas usadas serán PHP, My SQL y Linux para la     seguridad del sistema
      

 

 

 

 

El petróleo (del griego: πετρέλαιον, "aceite de roca")´ es una mezcla homogénea de compuestos orgánicos, principalmente hidrocarburos insolubles en agua. También es conocido como petróleo crudo o simplemente crudo.
Es de origen fósil, fruto de la transformación de materia orgánica procedente de zooplancton y algas que, depositados en grandes cantidades en fondos anóxicos de mares o zonas lacustres del pasado geológico, fueron posteriormente enterrados bajo pesadas capas de sedimentos. La transformación química (craqueo natural) debida al calor y a la presión durante la diagénesis produce, en sucesivas etapas, desde betún a hidrocarburos cada vez más ligeros (líquidos y gaseosos). Estos productos ascienden hacia la superficie, por su menor densidad, gracias a la porosidad de las rocas sedimentarias. Cuando se dan las circunstancias geológicas que impiden dicho ascenso (trampas petrolíferas como rocas impermeables, estructuras anticlinales, márgenes de diapiros salinos, etc.) se forman entonces los yacimientos petrolíferos.
En condiciones normales es un líquido bituminoso que puede presentar gran variación en diversos parámetros como color y viscosidad (desde amarillentos y poco viscosos como la gasolina hasta líquidos negros tan viscosos que apenas fluyen), densidad (entre 0,75 g/ml y 0,95 g/ml), capacidad calorífica, etc. Estas variaciones se deben a la diversidad de concentraciones de los hidrocarburos que componen la mezcla.
Es un recurso natural no renovable y actualmente también es la principal fuente de energía en los países desarrollados. El petróleo líquido puede presentarse asociado a capas de gas natural, en yacimientos que han estado enterrados durante millones de años, cubiertos por los estratos superiores de la corteza terrestre.

Composición

El petróleo está formado principalmente por hidrocarburos, que son compuestos de hidrógeno y carbono, en su mayoría parafinas, naftenos y aromáticos. Junto con cantidades variables de derivados saturados homólogos del metano (CH₄). Su fórmula general es C_nH_2n+2.

• Cicloalcanos o cicloparafinas-naftenos: hidrocarburos cíclicos saturados, derivados del ciclopropano (C₃H₆) y del ciclohexano (C₆H₁₂). Muchos de estos hidrocarburos contienen grupos metilo en contacto con cadenas parafínicas ramificadas. Su fórmula general es C_nH_2n.
• Hidrocarburos aromáticos: hidrocarburos cíclicos insaturados constituidos por el benceno (C₆H₆) y sus homólogos. Su fórmula general es C_nH_n.
• Alquenos u olefinas: moléculas lineales o ramificadas que contienen un enlace doble de carbono (-C=C-). Su fórmula general es C_nH_2n. Tienen terminación -"eno".
• Dienos: Son moléculas lineales o ramificadas que contienen dos enlaces dobles de carbono. Su fórmula general es C_nH_2n-2.
• Alquinos: moléculas lineales o ramificadas que contienen un enlace triple de carbono. Su fórmula general es: C_nH_2n-2. Tienen terminación -"ino".

Además de hidrocarburos, el petróleo contiene otros compuestos orgánicos, entre los que destacan sulfuros orgánicos, compuestos de nitrógeno y de oxígeno. También hay trazas de compuestos metálicos, tales como sodio (Na), hierro (Fe), níquel (Ni), vanadio (V) o plomo (Pb). Asimismo, se pueden encontrar trazas de porfirinas.

Clasificación del petróleo según su gravedad API

Relacionándolo con su gravedad API el American Petroleum Institute clasifica el petróleo en "liviano", "mediano", "pesado" y "extrapesado":^[1]

• Crudo liviano o ligero: tiene gravedades API mayores a 31,1 °API
• Crudo medio o mediano: tiene gravedades API entre 22,3 y 31,1 °API.
• Crudo pesado: tiene gravedades API entre 10 y 22,3 °API.
• Crudo extrapesado: gravedades API menores a 10 °API.

Destilación fraccionada del petróleo

El petróleo natural no se usa como se extrae de la naturaleza, sino que se separa en mezclas más simples de hidrocarburos que tienen usos específicos, a este proceso se le conoce como destilación fraccionada. El petróleo natural herviente (unos 400 grados Celsius) se introduce a la parte baja de la torre, todas las sustancias que se evaporan a esa temperatura pasan como vapores a la cámara superior algo más fría y en ella se condensan las fracciones más pesadas que corresponden a los aceites lubricantes. De este proceso se obtienen las fracciones:

• Gases: metano, etano y gases licuados del petróleo (propano y butano)
• Nafta, ligroína o éter de petróleo
• Gasolina
• Queroseno
• Gasóleo (ligero y pesado)
• Fuelóleo
• Aceites lubricantes
• Asfalto
• Alquitrán

La industria petroquímica elabora a partir del petróleo varios productos derivados, además de combustibles, como plásticos, derivados del etileno, pesticidas, herbicidas, fertilizantes o fibras sintéticas.
HISTORIA
se conoce desde la prehistoria. La Biblia lo menciona como betún, o como asfalto. Por ejemplo vemos que en el Génesis, capítulo 11 versículo 3, se dice que el asfalto se usó para pegar los ladrillos de la torre de Babel; asimismo el Génesis, capítulo 4 versículo 10, nos describe cómo los reyes de Sodoma y Gomorra fueron derrotados al caer en pozos de asfalto en el valle de Siddim.
También los indígenas de la época precolombiana en América conocían y usaban el petróleo, que les servía de impermeabil izan te para embarcaciones.
Durante varios siglos los chinos utilizaron el gas del petróleo para la cocción de alimentos.
Sin embargo, antes de la segunda mitad del siglo xviii las aplicaciones que se le daban al petróleo eran muy pocas.
Fue el coronel Edwin L. Drake quien perforó el primer pozo petrolero del mundo en 1859, en Estados Unidos, logrando extraer petróleo de una profundidad de 21 metros.
También fue Drake quien ayudó a crear un mercado para el petróleo al lograr separar la kerosina del mismo. Este producto sustituyó al aceite de ballena empleado en aquella época como combustible en las lámparas, cuyo consumo estaba provocando la desaparición de estos animales.
Pero no fue sino hasta 1895, con la aparición de los primeros automóviles, que se necesitó la gasolina, ese nuevo combustible que en los años posteriores se consumiría en grandes cantidades. En vísperas de la primera Guerra Mundial, antes de 1914, ya existían en el mundo más de un millón de vehículos que usaban gasolina.

Derivado del petróleo

Un derivado del petróleo es un producto procesado en refinerías usando como materia prima el petróleo. Según la composición del crudo y la demanda, las refinerías pueden producir distintos productos derivados del petróleo. La mayor parte del crudo es usado como materia prima para obtener energía, por ejemplo la gasolina. También producen sustancias químicas, que se puede utilizar en procesos químicos para producir plástico y/o otros materiales útiles. Debido a que el petróleo contiene un 2% de azufre, también se obtiene grandes cantidades de éste. Hidrógeno y carbón en forma de coque de petróleo pueden ser producidos también como derivados del petróleo. El hidrógeno producido es normalmente usado como producto intermedio para otros procesos como el hidrocracking o la hidrodesulfuración.

• Combustibles gaseosos tales como el propano, el cual es almacenado y transportado licuado bajo presión en ferrocarriles o barcos a los distribuidores especializados.
• Gasolinas líquidas (fabricadas para automóviles y aviación, en sus diferentes grados; queroseno, diversos combustibles de turbinas de avión, y el gasóleo, detergentes, computre otros). Se transporta por barcazas, ferrocarril, y en buques cisterna. Pueden ser enviadas en forma local por medio de oleoductos a ciertos consumidores específicos como aeropuertos y bases aéreas como también a los distribuidores.
• Lubricantes (aceites para maquinarias, aceites de motor, y grasas. Estos compuestos llevan ciertos aditivos para cambiar su viscosidad y punto de ingnición), los cuales, por lo general son enviados a granel a una planta envasadora.
• Ceras (parafinas), utilizadas en el envase de alimentos congelados, entre otros. Pueden ser enviados de forma masiva a sitios acondicionados en paquetes o lotes.
• Azufre (o ácido sulfúrico), subproductos de la eliminación del azufre del petróleo que pueden tener hasta un dos por ciento de azufre como compuestos de azufre. El azufre y ácido sulfúrico son materiales importantes para la industria. El ácido sulfúrico es usualmente preparado y transportado como precursor del oleum o ácido sulfúrico fumante.
• Basura brea se usa en alquitrán y grava para techos o usos similares.
• Asfalto - se utiliza como aglutinante para la grava que forma asfalto concreto, que se utiliza para la pavimentación de carreteras, etc. Una unidad de asfalto se prepara como brea a granel para su transporte.
• Coque de petróleo, que se utiliza especialmente en productos de carbono como algunos tipos de electrodo, o como combustible sólido.
• Petroquímicos de las materias primas petroquímicas, que a menudo son enviadas a plantas petroquímicas para su transformación en una variedad de formas. Los petroquímicos pueden ser olefina o sus precursores, o diversos tipos de químicos aromáticos.
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